4月25日，由未勢能源配套的14輛宇通氫燃料公交車交付常熟城鄉(xiāng)公交公司并投入運(yùn)營，未勢能源常熟公司負(fù)責(zé)人郭運(yùn)通、宇通客車蘇南公路分公司經(jīng)理耿斌、常熟市城鄉(xiāng)公交客運(yùn)有限公司副總經(jīng)理龐文清等領(lǐng)導(dǎo)出席投運(yùn)儀式現(xiàn)場，共同攜手開啟綠色出行新篇章。

這是未勢能源與宇通客車合作模式的成功落地，也是未勢能源繼上海臨港片區(qū)之后在氫能公交領(lǐng)域又一規(guī)模化落地實(shí)踐案例，標(biāo)志著未勢能源正在積極構(gòu)建氫能市場生態(tài)，加速助推中國氫能商業(yè)化發(fā)展。

零碳公交 助力高品質(zhì)綠色出行

本次交付的14輛氫燃料公交，車輛長10.5米，高3.3米，由未勢能源聯(lián)合宇通客車共同打造，搭載未勢能源自主研發(fā)的80kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高效率、低氫耗、低噪音、零排放、可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng)等特點(diǎn)，且運(yùn)行平穩(wěn)，無振動(dòng)，乘坐舒適度高。

項(xiàng)目啟動(dòng)后，該批車輛將用于承接常熟經(jīng)開區(qū)與主城區(qū)的重要干線運(yùn)輸任務(wù)，途徑濱江體育公園、濱江科創(chuàng)中心以及多家經(jīng)開區(qū)重點(diǎn)企業(yè)和高校園區(qū)，車輛最高核載80人，可完全滿足城市公交場景運(yùn)營需求。

投運(yùn)現(xiàn)場，常熟市城鄉(xiāng)公交副總經(jīng)理龐文清表示，這是城鄉(xiāng)公交首次投用氫能公交，對改善常熟城市環(huán)境、降低能源消耗有著重要意義，將切實(shí)助力城鄉(xiāng)公交打造“更綠色、更環(huán)保、更高效”的公交出行服務(wù)品牌，助力城市綠色低碳出行，希望未來能夠和未勢能源、宇通客車有更多、更大的合作機(jī)會(huì)。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 助推常熟打造“氫能車城”產(chǎn)業(yè)高地

常熟地處長三角城市群核心腹地，正在建設(shè)具有全球影響力的“中國最年輕的汽車城”，并把發(fā)展氫燃料電池汽車作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心工程，是全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的排頭兵，憑借汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢疊加豐富的副產(chǎn)氫資源，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)集群覆蓋了從制氫、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池、檢測、整車、加氫站建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈，是我國氫能企業(yè)最為豐富和集中的地區(qū)之一，在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)方面有著諸多優(yōu)勢。

宇通客車是中國客車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，行業(yè)首家上市公司，早在2009年開始啟動(dòng)燃料電池客車研發(fā)，先后承擔(dān)了14項(xiàng)國家、省市科技攻關(guān)，并面向氫燃料“長續(xù)航、大載重、高功率、寬適應(yīng)”的性能優(yōu)勢，精準(zhǔn)切入應(yīng)用場景，已全面布局燃料電池商用車產(chǎn)品，形成包括公交車、公路客車、牽引車、渣土車、環(huán)衛(wèi)車等在內(nèi)的“氫燃料全系商用車”產(chǎn)品布局。

未勢能源在氫能與燃料電池領(lǐng)域擁有二十余年技術(shù)積淀，已形成“四國五地”國際化研發(fā)布局，針對具有零碳物流需求的客戶，提供定制化、一站式的氫能綜合解決方案，并立足客戶需求聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴打造了雄安新區(qū)百輛氫能重卡、上海臨港公交、河鋼集團(tuán)運(yùn)輸、德達(dá)物流運(yùn)輸、愛情地產(chǎn)熱電聯(lián)供等多個(gè)氫能應(yīng)用示范場景，積累了豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)與科學(xué)數(shù)據(jù)。

本次氫燃料公交批量投運(yùn)，是三方積極推進(jìn)氫能項(xiàng)目落地的結(jié)果，將充分發(fā)揮各方技術(shù)及資源優(yōu)勢，以氫能公交為示范引領(lǐng)，助力常熟進(jìn)一步優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)布局，并實(shí)現(xiàn)氫車應(yīng)用規(guī)?；涞兀浴皻淠苘嚦恰泵蛟烊珖鴼淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)桿高地。

未勢能源，作為氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的“賦能者”，正在積極探索具有中國特色的“雙碳”演化路徑，未來將繼續(xù)以氫能商用車為“突破口”，與更多整車企業(yè)一起合作探索更多元化的應(yīng)用場景，推動(dòng)氫燃料電池汽車從中短途向長途進(jìn)階，并不斷向船舶、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域延伸拓展。